“我國是全球貿易大國，通過‘單一窗口’建設，能夠極大提高國際貿易供應鏈各參與方系統間的互聯互通，進一步促進政府職能轉變，優化口岸管理和服務機制，釋放更大的改革紅利。”國際貿易“單一窗口”建設工作組組長、國家口岸管理辦公室主任張廣志說。

目前，以對標國際為核心的自貿區海關監管制度已基本確立，貿易便利化水平進一步提高。來自上海自貿試驗區的“先進區、后報關”“自行運輸”“批次進出、集中申報”等多項海關監管創新制度已率先對接世貿組織《貿易便利化協定》，通關無紙化率從自貿區掛牌時的8.4%大幅提升至 90%以上。在普華永道、上海美國商會等機構調查中，“先進區、后報關”制度被企業評為最重要、企業受益最廣、影響力最大的自貿試驗區改革之一。（內容來源：經濟日報）