9月13日上午8時12分，首趟中亞鐵海聯運回程班列75194次列車順利返粵，該列車運載了42個集裝箱鉀肥貨品，從“陸上絲綢之路”重要通道的烏茲別克斯坦出發，歷經10天、近7000公里的鐵路運輸，順利返程廣州。我司鵬通供應鏈佛山分公司負責了此次列車由霍爾果斯口岸入境中國的轉關申報工作。

▲圖片來源羊城晚報

本次中亞班列貨物從起點丘庫爾塞啟程，到中國邊境霍爾果斯轉關，我司承接了這一階段的轉關申報。為了保證此次貨物快速通關，我司人員從前期的資料整理，到與入境口岸海關進行溝通討論，做了充分準備。待中亞班列抵達入境口岸后，便立即著手申報工作，整個操作僅花半天時間。在多方聯動，全力配合下，最終順利完成了這一重要工作。

在我司進行貨物申報操作后，列車沿著國內鐵路線一路直奔廣州。稍后貨物將在廣州南沙港乘坐貨船經由“海上絲綢之路”運往本次目的地印尼。
這是首次聯合了陸、海兩大運輸方式完成的接力聯運操作，也是首次實現鐵海無縫聯運的重要項目。中亞班列聯接中國與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞各國，是承擔著集裝箱國際鐵路聯運班列物流通道和“中國制造”走出去之渠道的重要角色。

我司鵬通能夠參與到這次具有里程碑意義的項目中來，也深感榮幸。當然，這也是對我司在 代理進口報關專業服務上的肯定。

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